在社會信息化的大潮下，交通行業的信息化程度也在飛速提升，而道路交通工程設施中占據重要地位的交通標志牌 也隨著時代的發展，變得更智慧更成熟，在日常生活中也成為了不可缺少的一部分。

追溯到最初交通標志牌是古羅馬時代，在羅馬到加普亞的軍用大道上設置的里程碑和指路牌，而有史以來最初具有文字記載的交通標志牌，是1879年自行車聯盟在英國塞克利斯特一條通往山區的道路上，用油漆將“To Sechrist - this hill is dangerous（到塞克利斯特——這個山丘危險）”寫在鐵板上的警示牌。

1901年，英國汽車聯盟在獲得相關部門許可后設置了最初的汽車專用交通標志牌，在同年，英國有關的行政當局獲得了設置交通標志的權利之后，開始統一交通標志牌的圖案，但不被完全接受，因此，出現了交通標志牌不統一，不利于汽車司機不能馬上識別道路信息的情形。

后來，法國因為當地汽車聯盟的積極推進成為世界上最早使用統一交通標志牌的國家，而法國采用的交通標志牌是將道路信息用白色的油漆寫在黑色的木板上來提醒過往車輛。

1935年，美國在第一版《統一交通控制設施手冊》中向全國推薦了統一制作交通標志的辦法和標準，手冊中建議使用發光材料制作交通標志牌，以改善夜間交通安全的提議也為反光膜交通標志牌的產生奠定了基礎。

伴隨著科技進步，機動車的普及和道路發展，1968年，聯合國公布《道路交通和道路標志、信號協定》，從此各國的交通標志牌在各方面逐漸統一發展，人們利用這些簡單的交通控制設施，實現了交通安全和管理技術水平的不斷提升。

在交通標志牌不斷發展的過程中，交通設施行業也在迅速的成長，成都交通標牌廠 ——華程路安13年專注交通標志牌研發生產，不斷創新學習，自有專利產品，能滿足客戶的不同需求。